مشخصات روغن هیدروکن:
مقاومت در برابر حرارت:به علت بالا بودن دما در فرآیند خردایش استفاده از روغن مناسب بسیار حایز اهمیت می باشد.چگالی مناسب:ویسکوزیته معیاری برای روان بودن قطعات روی یکدیگر می باشد که بالا و یا پایین بودن آن منجر به آسیب رساندن به دستگاه می شود. مقاومت اکسیداسیون:روغن باید دارای مقاومت به اکسیداسیون باشد. در معرض هوا، روغنها ممکن است اکسیده شده و اسیدهای آلی تولید کنند که به مفتولها و قطعات مکانیکی آسیب میزنند. روغن با مقاومت به اکسیداسیون مناسب میتواند از این مشکلات جلوگیری کند. عدم حاوی رسوب و مواد معلق:روغن باید عدم حاوی رسوب و ذرات معلق باشد. وجود ذرات معلق و رسوب در روغن ممکن است به مفتولها و قطعات مکانیکی آسیب بزند.
با توجه به اهمیت استفاده از روغن مناسب در سنگ شکن مخروطی، انتخاب و استفاده از روغن با ویژگیهای مطابق با نیازهای دستگاه و شرایط محیطی ضروری است. همچنین، روزانه و یا به صورت دورهای باید روغن مصرفی مورد تجزیه و تحلیل قرار گیرد و در صورت نیاز تعویض شود.
سنگ شکن هیدروکن با طراحی و کارکرد ساده ای عمل می کند. شفت اصلی که مخروط خرد کننده را بر روی خود حمل می کند، توسط یک جک هیدرولیکی پشتیبانی می شود. حرکت بالا و پایین شفت اصلی با ورود و خروج روغن، تنظیم سنگ شکن را تغییر می دهد. سیستم هیدرولیک این امکان را فراهم می کند که بدون توقف سنگ شکن، شفت را بالا و پایین حرکت داده و با تنظیم سریع، محصولی با اندازه مشخص تولید کند.
سیستم روغنکاری سنگ شکن مخروطی یا هیدروکن
روغن هیدرولیک در سیستم جریان یافته و با استفاده از پمپ هیدرولیک و کلیدهای کنترلی، به نواحی مختلف سنگ شکن هدایت می شود. این روغن کاربردهای متعددی دارد، از جمله حفظ روانکاری و سرباره زدایی، حفظ دمای مناسب بخش های داخلی سنگ شکن و کاهش فرسایش و سایش بر روی سطوح تماسی. با استفاده از سامانه روغنکاری، میزان روغن مورد نیاز برای هر بخش به صورت خودکار تنظیم می شود. همچنین، فیلتراسیون روغن در سیستم صورت می گیرد تا از ورود ذرات غیر خواسته به بخش های حساس جلوگیری شود و عمر مفید سنگ شکن افزایش یابد.
به طور کلی، سامانه هیدرولیک و سامانه روغنکاری در سنگ شکن هیدروکن نقش بسیار حیاتی ای دارند. با استفاده از این سیستم ها، عملکرد بهینه سنگ شکن تضمین می شود و همچنین احتمال خرابی ها کاهش می یابد. این عوامل باعث می شوند تا سنگ شکن هیدروکن یکی از انتخاب های اصلی در صنعت خردایش سنگ باشد. به منظور حفظ عمر طولانی و عملکرد بهینه در سنگ شکن هیدروکن یا مخروطی، از یک سیستم روغن کاری اتوماتیک با جریان دائمی روغن استفاده می شود. ابتدا روغن از صافی های موجود در تانک هیدروکن عبور می کند و سپس وارد پمپ روغن می شود. سپس روغن، جهت کاهش دما، وارد سردکن هیدروکن می شود. روغن خروجی از سردکن هیدروکن سه قسمت جداگانه را روغن کاری می کند. روغن کاری باعث حفظ کارایی و عمر قطعات سنگ شکن می شود و از جمله دلایلی است که خرد کردن سنگ با استفاده از سنگ شکن هیدروکن هزینه کمتری دارد.
۱- روغن کاری یاتاقان اسپایدر:
این یاتاقان در سنگ شکن های کوچک و بزرگ استفاده می شود و همواره در حال روغن کاری است. در سنگ شکن های هیدروکن بزرگ، روغن توسط تاپ شل و از طریق بازوی عنکبوتی فراهم می شود. در سنگ شکن های کوچکتر، روغن از طریق ورودی روغن در اسپایدر کپ وارد می شود. در همه اندازه های سنگ شکن، روغن توسط شیار موجود در پایه یاتاقان اسپایدر حفظ می شود.
۲- روغن کاری یاتاقان استپ و لنگی:
تمام سنگ شکن های مخروطی هیدروکن ماسه ساز، ریز شکن و قلوه شکن دارای سیستم روغن کاری خارجی جمع و جوری هستند. این سیستم شامل مخزن ذخیره روغن، موتور مستقل پمپ، فیلتر روغن و کندانسور جهت خنک کاری است. روغن خنک و تمیز از مخزن داخل سنگ شکن پمپ می شود و ابتدا یاتاقان استپ سه تکه را روغنکاری می کند. سپس روغن به بالای سطح داخلی لنگی می رود و یاتاقان های شفت اصلی و لنگی را روغن کاری می کند.
در قسمت بالایی لنگی، روغن به دو مسیر تقسیم می شود. یک بخش از جریان روغن از طریق شیارهای داخل لنگی و بخشی دیگر از سطوح لنگی سرازیر می شود و بوش کنگره ای و چرخ های دنده را روغن کاری می کند. در سنگ شکن های هیدروکن کوچکتر، روغن از لنگی سرریز می شود و از چرخ های دنده به پایین سنگ شکن باز می گردد و در آنجا با استفاده از نیروی جاذبه به داخل مخزن بر میگردد. در سنگ شکن های هیدروکن بزرگتر، روغنی که از بلای لنگی جاری می شود، مستقیماً به سیستم خنک کاری باز می گردد بدون اینکه با چرخ های دنده در تماس باشد. سیستم روغن کاری شامل کلید اطمینان جریان و دما است که در صورت خرابی یا گرمای بیش از حد، روغن را از سنگ شکن محافظت می کند.
۳- روغنکاری یاتاقان شفت انتقال قدرت (Counter shaft):
در سنگ شکن های مخروطی هیدروکن ماسه ساز، ریز شکن و قلوه شکن، یاتاقان های شفت انتقال قدرت دارای کارتر جداگانه و سیستم روغن کاری جداگانه ای هستند. هر دو انتهای محفظه یاتاقان با درزگیری محافظت شده اند تا از ورود خاک و آلاینده ها به داخل سیستم روغنکاری جلوگیری کنند.
سیستم روغن کاری در سنگ شکن هیدروکن یا مخروطی از اهمیت بالایی برخوردار است. به وسیله ی روغن مناسب و این گردش روغن مداوم، قطعات از سایش زیاد، گرمای بیش از حد و آسیب به آن ها جلوگیری می شود. این موارد باعث افزایش عمر مفید سنگ شکن و همچنین کاهش هزینه های نگهداری و تعمیرات می شود.